Adrenalina Kart Club: o grupo criado entre disputas e churrascos

Quando a Organização Mundial da Saúde (OMS) declarou a pandemia da Covid-19, em março de 2020, todos sentimos os seus efeitos. Aos poucos, os países começaram a restringir a circulação de pessoas e aqui no Brasil, os Estados fizeram o mesmo.

Dessa forma, muitas atividades tiveram de ser interrompidas. Principalmente aquelas com aglomeração de pessoas. Assim, estava claro que as competições de kart rental também foram afetadas..

O resultado a gente já sabe: quando as pessoas se afastam e as conexões se limitam à internet, nem sempre o contato se mantém. Entretanto, assim que a pandemia começou a dar sinais de melhora, houve quem conseguiu fazer “do limão uma limonada”.

Foi assim que surgiu o grupo Adrenalina Kart Club (AKC). Vinicius Guimarães e Eduardo Silva, adversários de pistas, mas amigos e colegas de profissão – ambos são contabilistas – fizeram uma reunião com um pretexto bem interessante: rever antigas amizades de longa data.

O que se viu foi um grupo que se deslocou até o Velopark para fazer aquela corrida entre amigos que, no fim, rende boas conversas, trocas de informações e, vez ou outra, um bom churrasco. Uma receita perfeita para que, aos poucos, o que era apenas algo de diversão se transformar em algo muito maior.

O início de tudo

Participaram da primeira formação, junto de Vinicius e Eduardo, o piloto da Turismo 1.4, Tiago Barba. Aliás, ele fez algo mais: levou vários amigos que competiam em outra pista, como Eduardo Dornelles, Jorge Santos, Geison Guerra, Raphael Flores e Guilherme Dias.

A estruturação levou ao ingresso de Newton Dri para as artes nas redes sociais e Wagner Machado como responsável pelas publicações. “Todos os citados até aqui são de extrema importância para a manutenção e o crescimento do grupo como um todo”, conta Eduardo Silva, fundador e diretor geral.

Com isso, ficou fácil para o AKC receber a homologação do então Kartódromo Velopark (hoje Circuito Internacional TechSpeed) como grupo oficial. Naquele 2021, eram até 50 participantes, com baterias alinhando cerca de 20 pilotos, em média.

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Fortalecimento e estruturação

Apesar do pouco tempo, o grupo antes de amigos cresceu e se estruturou. Um ano depois de sua criação, já recebeu uma identidade visual, confeccionou banners para pódios e camisetas personalizadas para os pilotos.

“(Isso) Permitiu criar uma identidade visual para o AKC, proporcionando um reconhecimento ainda maior dos frequentadores do kartódromo e, por consequência, numa boa adesão de pilotos inscritos”, lembra Eduardo.

Prova disso foi a “abertura” para outros competidores, como pilotos mais experientes e que participavam em outros grupos de kart rental. “Dessa forma, as copas de 2023 tiveram 100% de suas inscrições preenchidas, o que sinaliza que estamos no caminho certo.”

Para este ano, o AKC realizou a Copa 1000, no primeiro semestre e, nesta segunda parte do ano, promove as copas Sunshine e Darkness.

O que chama atenção é que as três copas contam com apenas uma categoria: a Unificados 95kg. Entretanto, conforme a adesão de mais pilotos, talvez possa haver uma mudança já para o formato de 2024.

Campeões marcados no troféu

Enquanto muitos campeonatos oferecem troféus específicos para os campeões de seus eventos, o AKC optou por fazer algo diferente. Quem conquista o título do ano não o leva para casa para sempre: tem o direito de ficar com ele por 12 meses.

“A cada ano, o campeão grava seu nome no troféu e este fica no seu acervo por toda a temporada, até que surja um novo campeão”, explica Eduardo. “Isso significa que o troféu e o piloto deixarão seu nome na história do grupo e, por longos 18 anos, este troféu estará em cada acervo para ser apreciado por colegas de pistas, pela família”, complementa.

Ele lembra que, em alguns casos, os vencedores os ostentam nos próprios escritórios.

Essa ideia surgiu após o fechamento de patrocínio master com a Multisider, do também piloto Fernando Engelles. A empresa, aliás, está presente em diversos grupos de kart rental. Com esse acordo, foi possível contratar a fornecedora Zanoello, a mesma para diversas competições, desde a modalidade até às categorias de automobilismo virtual e real, como Stock Car, Copa Truck ou Império Endurance.

Afinal, como se sabe, mesmo o kart rental é um esporte que envolve custos maiores que outras modalidades coletivas, como futebol ou o vôlei.

Participação de todos

“No grupo, eu deixo bem claro que gostaria muito de dividir as funções mais administrativas, como o financeiro, contratos, dia a dia de etapas.” É assim que Eduardo conta porque o próprio regulamento do AKC estimula a participação de todos os competidores nas decisões.

Segundo ele, sem pilotos, amigos e parcerias, não se faz um grid. Além disso, o que motiva cada organizador de campeonato é saber que um piloto se sente bem acolhido. “No AKC, tive a sorte de encontrar muitas pessoas especiais, que toparam o projeto desde o início e me incentivam a seguir propondo essas loucuras que os pilotos compram”.

E, como pode ver, trabalho é o que não falta. Mesmo que muitas funções acabem centralizadas, há uma comissão formada pelos competidores mais antigos. Eles contribuem para debater e definir o calendário, os traçados a serem usados, o que acontece em cada situação de pistas, etc.

Até mesmo para a indicação de patrocinadores os pilotos têm voz. Tanto que, além da Zanoello e da Multisider, o AKC conta com a exposição das marcas ACL Telecom, A. H. Performance, Cabines de Pintura, Eichner Contabilidade, Faresin Pneus, Finezza Móveis Sob Medida, FMX Precatórios, GTR Racing Mecânica Automotiva, MLC Contabilidade e Assessoria, Padaria e Confeitaria Sabor de Mel e Safeweb.

Além delas, o AKC tem parceiros como Eudajo Uniformes Esportivos, o videomaker Maicon Viezzer e o fotógrafo Rafael Pierre.

Além do AKC

Eduardo reforça a importância da parceria entre os diversos grupos do Kart Rental. Cita como exemplo o Fernando Lobato, do Kart in Senna; José Renato, da AKARS; Tiago Rocha, da CKA; e o Marlon Basso, da KMKZY.

“Eles sempre apoiaram e deram espaço para o AKC e me fizeram evoluir como gestor de grupo”, conta. E é assim que a modalidade se fortalece. Um exemplo é a formação de um grupo totalmente feminino, homologado pelo Circuito Internacional Techspeed, o Gurias do Kart.

Ao mesmo tempo, ele relembra daqueles que já fizeram parte do AKC, mas partiram precocemente: Bruno Tazza e Adiles Wagner.

Como participar

Para fazer parte do AKC, é fácil. Basta enviar uma mensagem privada pelo Instagram do grupo, que serão enviadas as informações necessárias.